コンビのチャイルドシートのロックが外れない?
ISO-FIXが外れないときのやり方やコツはあるのかな?
先日、1年ほどつけていたチャイルドシートを外したい用事があり、いざ外そうと思うと、外れなかったんです。
慌ててネットで調べていくつかサイトを見て、その中で試行錯誤をして、簡単に外れる方法がわかりました。
ISO-FIXのロックが外れない!?
コンビのチャイルドシートのロックが外れず、困っている方に。ぜひ参考にしてみてくださいね。
コンビのチャイルドシートのロックが外れない?
我が家のチャイルドシート。クルムーブです。
コンビのチャイルドシート:クルムーブのISO-FIXであれば、外し方になります。
外すときに必要なのが、この右側の緑色になっているところと左側のくるっと回りそうな白い部分です。
何も知らなかった私は、とりあえず、緑の部分のつまみを引けば、外れるんじゃない?と考えて、手前にぐいっと引いてみました。
すると、なぜか片方が外れて、片方が外れない!!という状況になり、そこからは外れていない方は何をしても、つまみに力を入れても、外れてくれませんでした。
私が解決できた、コンビのチャイルドシートロックの外し方。詳しく説明していきますね。
コンビのチャイルドシートのロック、ISO-FIXが外れないときのやり方やコツ
コンビチャイルドシートのロック、ISO-FIXの外し方は
- チャイルドシートを背面に押し付ける
- 後ろの白い丸形状のものを奥側へ半分回す
- 緑の線が入っているレバーを手前に引く
の順となります。
さらに写真つきで細かく説明していきます。
この、白い丸い形をしたものを奥へ向けて半分回したいんです。
このまま、回そうとしてもびくともしません。
回すために、車側のISO-FIXのロック部分にチャイルドシートを押し付けます。
おつける時には、足の部分を持ち上げながら、ぐいっと押すとうまくいきました。
まっすぐ押し付けてみたり、持ち上げて上からやや斜めにしてみたり、いろいろ試してみてください。
きちんと押し付けられると、白い丸い部分が簡単に回ります。
え?と思うくらい、軽く回りますよ。
押し付けながら、まわる部分を探ってみてください。
時計回りに半分回ったら、まず1つ目のロックが外れます。
その状態をキープしながら、
緑のラインが入ったレバーを手前に引きましょう。
先ほどの白いロックがちゃんと外れていると簡単に手前に引けます。
左右片方が解除できたら、もう1つも行いましょう。
コンビのチャイルドシートのロックが外れない?ISO-FIXが外れないときのやり方やコツまとめ
何をやっても、どれだけ力を入れても外れなかったロック。
持ち上げて後ろに押しつけ、ISO-FIXのロックを引っ付けることで難なく解除できました。
ちょっとしたコツですが、わからないですよね。
コンビチャイルドシートのロック、ISO-FIXの外し方は
- チャイルドシートを背面に押し付ける(ロック同士を引っ付ける)
- 後ろの白い丸形状のものを奥側へ半分回す(1を行いながら、まわるところを探る)
- 緑の線が入っているレバー:つまみを手前に引く
の順となります。
写真つき部分でさらに細く説明しているので、試してみてくださいね。
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